Bonjour à tous,
Petit TURBO PROP créé en 2004, il rend de grand service à travers le monde de part sa modernité , sa puissance mais aussi par sa modulrité et son aisance à se poser des pistes sommaires...
J'avais déjà évoqué mon enthousiasme concernant cet appareil sur FSX , plaisir que Jean louis partagea sur un grand nombres de vols, mais également sur P3D...
Aujourd'hui , je retrouve ce compagnon sur MSFS2020, à ma grande joie...Un modele de vol de grande qualité et des garmins pleins les yeux en full service.
(https://i.postimg.cc/xq55mR8C/Screenshot-92.png) (https://postimg.cc/xq55mR8C)(https://i.postimg.cc/xJrxs1V1/Screenshot-93.png) (https://postimg.cc/xJrxs1V1)(https://i.postimg.cc/hz9CNRKb/Screenshot-94.png) (https://postimg.cc/hz9CNRKb)(https://i.postimg.cc/JHMTLYnw/Screenshot-95.png) (https://postimg.cc/JHMTLYnw)
ce vol d'essai a été effectué au départ de la ville de VANCOUVER ( PITT MIDOW ) et KELOWNA...
Un canada toujours aussi beau en cette période hivernale...
Petit ADDON pour se simu 42€...
Bonne Journée à tous!
FREDDO
Salut,
Il a l'air très joli, on pourrait avoir des photos de l'intérieur s'il te plait ?
Bonjour à tous,
Aujourd'hui nous avons poursuivit les vols sur KODIAK entre Maripassoula et Saint Georges de l'Oyapock...via Camopi.
Le but , progresser dans l'apprentissage des systèmes de cet appareil...
On débute ...
ALLUMAGE BATTERIE
-MASTER ON
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Nos GARMIN sont ainsi allumés...Feux de NAV sur ON.
Naturellement nous indiquons notre TRANSPONDEUR pour ce vol , ici 1301
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Une fois le plan de vol établit , nous démarrons les moteurs
-CARBURANT
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-FIREWALL FUEL sur ON
-MANETTE FUEL sur IDL
-MELAnge sur le premier cran
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Puis on observe la monté en puissance du moteur...
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Et nous mettons en route ESI500 qui nous permets differents parametres comme la pression en ING ou HPA ou indiquer en supplement l'atitude en métrique...
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Dans ce KODIAK nous allons trouver une chose que j'ai TRES RAREMENT VU sur un appareil , c'est la climatisation , le dégivrage des vitres et /ou régler la puissance de la ventilation séparer DROITE /GAUCHE...
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Nous retrouvons également un HORAMETRE temps de vol et un block time...Très intéressant pour le vol. L'oxygène est aussi représenté et fonctionne suivant l'alitude à laquelle vous vous trouver.
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En complément de l'HORAMETRE , on pourra toujours indiquer via le menu du GARMIN...
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Pour les changements de route , finit également les dessins anguleux , et bienvenue aux belles courbes...on appréciera la verticale de CAMOPI...ou je reviendrais me poser je pense ce weekend.
(https://i.postimg.cc/gr478pvw/Screenshot-129.png) (https://postimg.cc/gr478pvw)(https://i.postimg.cc/VdVHZFZm/Screenshot-128.png) (https://postimg.cc/VdVHZFZm)
Pour la descente et apres avoir réglé l'approche sur SOOG, via le GARMIN , on pourra observer le T/D...également interessant . Il ne reste plus qu'à régler l'altitude souhaitée et appuyer sur VNAV
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Voila , un petit rapide coup d'œil sur une procédure très intéressante pour ce KODIAK qui pourra vous emmener partout dans le monde et sur n'importe quelle piste.
41 € est assez peu cher pour ce niveau de réalisme.
BONNE ANNEE A TOUS
FREDDO