Compagnie Virtuel Air Alsace
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Après cette première étape fortement suivie par les Pilotes de la compagnie , les photographes pourront poster leurs sublimes clichés à la suite de ce message.
VAA618 / Michaël



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Salut à tous !!!
Tout d'abord je tenais à remercier Jean-Louis pour avoir organisé ce Tour de France ULM !!!
Il y a des soirées comme ça qui attirent les foules et celle de ce soir en fait partie ! Encore un vol bien agréable dans les cieux de la VAA !
Voici donc ma contribution picturale concernant cette première étape du tour !

Quelle belle journée pour voler !
Virage sur l'aile... ou sur l'eau, on ne sait plus bien à force !
Petite pause improvisée dans un champ accueillant, le temps de laisser passer un peu la foule... Et oui c'est ça l'ULM... !
Étrange... On croirait deviner des planeurs vachés dans ce champ...
Voilà, c'est tout pour ce soir !
Bons vols à tous !
Dernière modification par VAA421-Benjamin (01-11-2010 22:56)
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Bonjour à tous
Oui, une soirée virtuelle des plus attirantes à mon humble avis...Merci à toi Jean louis de faire découvrir les joies de l'ULM très peu utilisés par les Simmers d'aujourd'hui.
Je m'étais attaché à une drôle de bête depuis 5 mois , l'A 22, et j'avais volé sur le Var de long en large et voila qu'il m'est encore donné l'occasion de ressortir cet appareil pour ce tour de France .
Voici ma première étape en image....
Départ donc de l'aérodrome de ROMANS ( LFHE ), les pilotes arrivent avant 21H...


Le feu vert est donné par notre maitre de l'ULM, c'est donc parti!!! après mon décollage , et 2 tours de piste afin d'attendre ERIC VAA068, nous mettons le cap sur le RHÔNE au nord de Valence...eh oui carte VFR FRANCE sur le bureau tous les deux, nous mettons donc nos connaissances au service de ce type de vol...au détriment d'autres logiciels malgré tout excellents !



Nous descendons sur VALENCE, et poursuivons notre chemin vers Montélimar
Mais évidemment la ligne droite pour le vol fut compromise à la lecture de la carte...il y a la centrale nucléaire en dessous de PIERRELATTE...on se décale donc légèrement à l'Ouest pour longer les premières collines du Massif Central...
Une petite verticale du terrain de Pont St Esprit avec en toile de fond mes amis ANDRE le Belge, JEAN le poète et Michael compère du Staff.
Petite série en vol , et poursuite sur BAGNOLS au sud de Pont St Esprit...

C'est à cet endroit précis que nous mettons le CAP au 225...mais le VFR est le VFR , et décidons de suivre la route qui mène à ALES!
Attention sur le chemin il y a le point coté 2064 qui correspond à plusieurs types d'antennes radio-téléphoniques et d'un promontoire pour l'observation des feux...



Je suis à 13 nautique de l'aérodrome de ALES (LFMS ),mais le plaisir de voler est plus fort , et l'envie de survoler par le Nord et par l'Ouest cette ville me prend! Surtout que les atterrissages se succèdent à la chaine.




Petit survol du village de Vézénobes à quelques centaines de mètres au sud de cet aérodrome d'arrivée pour un passage bas afin de photographier les participants...


Ça y est, au parking...Premiere étape terminée dans la bonne humeur comme d'habitude...




Eh voila messieurs c'était le petit reportage de la première journée du Tour de France ULM...je dois dire que cela fait du bien de sortir des cockpits automatisés de nos Airbus ou autres Boeing...là on a le temps de contempler le paysage ( avec mesh et scènes) lire sa carte etc...
je vous dis donc à demain pour de prochaines aventures qui je crois nous mèneront du côté de MILLAU et son fameux pont!
Merci à tous
FREDDO
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Jolies photos!
Pas pu être présent avec 3 heure de décalage et ayant cours ce matin.
Ulmistes d'un jour ulmistes toujours 
@+
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Magnifique les photos Raymond !!!
Ah FSX !!!
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Bonjour a tous
Voici l'étape 2 de ce fameux tour de France ULM entre ALES et MILLAU....
Rendez vous sur le Tarmac de ALES, je contrôle mon appareil , démarre le moteur et roule pour a piste avec Michael.

Allez on decolle , la carte sur les genoux...pour un vol VFR

Passage par le sud de ALES

On admire le paysage...



Passage sur le point cote 5134

Le temps passe est deja , nous sommes en vue du fameux pont de Millau


Comment ca c'est interdit????





On remonte , dernier coup d'œil sur la ville de Millau avant de mettre le cap sur la Cavalerie et son aérodrome...on se pose en douceur, et moteur coupé!


Voila une étape qui s'est déroulé correctement
A plus pour de prochaine aventure
FREDDO
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Bonjour , et bienvenu sur le parcours de l'étape n°3
Aujourd'hui, la météo n'est pas avec moi , le temps de vol estimé est de 2 heures...pfff...tant pis je me lance!
Au tarmac, et roulage sur MILLAU

Après le décollage, nous faisons un virage par la gauche et ensuite sur la droite pour rattraper l'autoroute qui mène au pont de Millau.





Malgré le temps , je décide de faire un peu de tourisme...par le lac de PARELOUP

La suite par RODEZ....

On franchit le LOT, en direction de FIGEAC ( ou j'ai effectué une pause de 10 min)

Je poursuis mon petit bonhomme de chemin cette fois ci vers SARLAT...la météo se dégrade de plus en plus...Mon ULM est un peu chahuté...

ca y est encore quelques nautiques et je serai posé...enfin a SARLAT! Remarquez les repères VFR ( RADAR) malgré une texture manquante...



Voila fin de cette 2tape , votre petit reporter vous salue chaleureusement!
FREDDO
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Me revoilà, pour un compte rendu de ma 3ème étape Millau >> Belves
Un bonjour au fameux viaduc ... OUPS, ni vu ni connu

Survol du lac de Sales et pose à LFCC où je rencontre Jean_157 ...

Re décollage vers Bergerac-LFBE . Le temps se gâte, mais la lumière est belle ...

Enfin, Bergerac , même la neige s'en mêle ...

Ouf ! c'est tout pour aujourd'hui ; salut à tous.
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Etape 4 , en route pour Saucats LFCS ; j'opte de longer la Dordogne ...

Pose-repos à Ste-Foy LFDF, coin sympa le long de la Dordogne ... ré-envol et TàG Saucats

Je repars de Saucats, survol de LFBD, survol de Bordeaux, passage de la pointe de Soulac ...

Survol et pose à Royan, en face de Soulac de l'autre coté de la Gironde...

Je vais me faire un resto en ville ; à bientôt.
Dernière modification par Raymond (09-11-2010 08:17)
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Bonjour
Toujours pâle de jalousie pour la qualité des images.
Alors, Ô vengeance et bassesse, je pose la question de savoir pourquoi le plateau de fruits de mer n'est pas aussi bon sur l'île d'Oléron, terme de l'étape, qu'à Royan ?
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Oh un ulm bimoteur !!
Je plaisante
Magnifiques photos! Tout comme Jean-Louis, je suis pâle de jalousie concernant le graphisme 
Tu tournes à combien de fps?
Bons vols messieurs
Dernière modification par Rodolphe (21-11-2010 05:24)
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A 20 images/sec. ! Eh oui ; (mais stables, même en virage)
En fait, la netteté des images provient de la capacité de la carte graphique
- à gérer les réglages "maxi" de l'affichage FSX
- à gérer un écran de 21/22 pouces (davantage de pixels)
- à utiliser l'utilitaire "snapshot" de vista plutôt que la photo-écran simple (permet de jouer sur le cadrage)
- et enfin, avoir installé les "meshs" et les "scènes" relatives à la zone.
Tout cela a renouvelé mon plaisir de voler ....

Dernière modification par Raymond (21-11-2010 08:29)
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De bien belles images...
je n'ose plus présenter les miennes !! 

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Bonjour Henri
Pas de fausse modestie. C'est l'instant qui compte. Et le plaisir que tu prends à piloter en faisant participer les copains dans cet instant. La carte graphique mouais, la netteté bof ! L'important c'est TA photo.
Allez, un effort.
@+
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