Forums de la Virtuel Air Alsace

BONJOUR

En vue du passage de la QUALIFICATION PCN 1, je vous invite a decouvrir sa composition ci dessous.

1. MISE EN ROUTE et ROULAGE ( requis )
------------------------------------
                      -->Phraséologie Francaise
                      -->Dépassé pas les 25 kts
                      -->Règlage du QFE ( au sol )

2.DECOLLAGE
----------------

                     -->Montée dans l'axe 1500 QFE
                     -->REspect de la vitesse 300 kts

3.VENT ARRIERE / IP / BREAK / TOUCH & GO x2
-------------------------------------------------------

                     -->Presentation en vent arrière 2000 ft QFE
                     -->Récupération  (et signalisation) de l'IP ( OM) a 3/4 nm dans l'axe
                     -->IP à 2000 ft QFE, 300 kts
                     -->Verticale seuil de piste à 1500 ft QFE, 300Kts
                     -->Réduction efficace de vitesse pendant le BREAK
                     -->Bon maintient de l'altitude pendant le BREAK
                     -->Vent arrière à 1500 Ft QFE, environ 180 kts
                     -->Début de la descente en dernier virage
                     -->Alignement correct en finale

4.ATTERRISSAGE
--------------------

                     -->Récupération  (et signalisation) de l'IP ( OM) a 3/4 nm dans l'axe
                     -->IP à 2000 ft QFE, 300 kts
                     -->Verticale seuil de piste à 1500 ft QFE, 300Kts
                     -->Réduction efficace de vitesse pendant le BREAK
                     -->Bon maintient de l'altitude pendant le BREAK
                     -->Vent arrière à 1500 Ft QFE, environ 180 kts
                     -->Début de la descente en dernier virage
                     -->Alignement correct en finale
                     -->Atterrissage correct ( signalé vitesse controlée)
                     -->Roulage jusqu'au parking ( respecter la vitesse sur TAXIWAY soit 20 noeuds)



VOila , tout au long de la phase de vol (du  démarrage des moteurs+vol + roulage et coupure des moteurs ) vous serez interrogé un par un sur le cockpit de votre appareil.

J'ai une grille de suivit des pilotes afin de voir l'avancement de tous...


BAREME : VERT : OK
               JAUNE : MOYEN
               ROUGE : A REFAIRE



FREDDO