Forums de la Virtuel Air Alsace

hello,
J'ai resorti pour l'occasion un bon vieux HS748 équipé de moteur Rolls Royce...construit par Britannique Avro,premier vol en 1960.......les derniers vols passagers s'effectuairent en 1990...reliant entre autres Northol au Bourget....

Ce jour départ de EGLL,destination Le Bourget FLPB.avec 40 passagers à bord.



Un beau panel bien équipé et fonctionnel...procédure à respecter pour la mise en route des moteurs.
Après le repoussage nous nous dirigeons vers le point d'arrêt de 27R...alignement et décollage.





Attention!!! de bien garder un oeil sur les panels,en effet, un régime moteur trop élevé,et une assiette incorrecte risque la coupure des moteurs!!!..dès que les voyants passent au jaune, diminuez et adaptez le régime des moteurs de manière à éteindre les voyants. l'avion n'est vraiment pas rapide, j'ai pour ma part en montée un v/s 1100 pour 160 kts....seulement au niveau de croisière je pourrai atteinde 180/190 kts tout en étant vigilant.

Voilà après 55' de vol nous entamons l'approche prévue sur la 27,(un ptit coucou à Thierry VAA132 visuel radar dans mes10h00 à moins de 10nm il quitte Orly pour LFQQ sur un Embrear145),un passage à la verticale des installations, nous interceptons l'ILS "claired to land.".....établi et nous passons en manuel pour le final...."agréable cette vielle tige"...de plus ayant visionné une vidéo sur youtube d'un HS748, c'est la perfection au niveau des sons et de la texture.......un vrai plaisir ....vidéo>http://youtu.be/0IVv_SMrDmU

Ici le cockpit réel du HS748>






à+

Dernière modification par Andre/VAA953 (27-01-2012 22:17)