Compagnie Virtuel Air Alsace
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Bonjour messieurs
En vue de la mission OURANOS prévue en AVRIL, je vous propose de suivre une instruction sur la navigation à partir du 19 mars 2010.
BUT: savoir rentrer une fréquence NDB, une fréquence VOR / JOUR
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NIVEAU : débutant
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MOYEN AIR : Alphajet
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MOYEN ATC : BALE_APP / LFEE_CTR (si possible)
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TAKE OFF : 1945Z RWY01/19
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PLAN DE VOL :
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*Phase DEPART : Decollage de LFSC suivre procédure MIAC4 LFSC
*Phase de VOL : -NDB HR 289 (Héricourt), montée 5100ft
-route G4, VOR LUL 117.1 (luxeuil) / cap 287°
-route V27 cap 025°/--> 36nm EPIKO
-NDB EMT 419 / cap 280°
-VOR EPL 113.0 / cap 280°
Break droite sur la route G21 , montée au Fl075 (7500ft) / GTQ 111.25
-Droite sur route R7 cap120° , montée FL085 / VOR STR 115.6
*Phase ARRIVEE : descente à 5000ft , longer les Vosges par le coté EST , repère VFR, antennes NORD de COLMAR, HAUT-KOENIGSBOURG
suivre le circuit dans le MIAC4 pour l'arrivée à vue ATTERRISSAGE LFSC
TEMPS DE VOL : 1 heure
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METEO : CAVOK
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VENEZ NOMBREUX
FREDDO
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Hello,
ouftiii ma bien l'air compliqué!!
! faudra bien plus qu'une instruction pour moi....t'as bien quelques mois à me consacrer hein!!!!


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Ohhhh la vache....tout ca à 800hm/h 

Il me faudra bien toute la France pour manœuvrer..!!!
Pour le départ Ok...L'arrivée j'sais pas où je serais surement quelque part.....très très loin..
Je sens que je vais me marrer.......peut être, à bientôt les potes... 


Henri.

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Bon je reviens.!!!j'ai du louper pleins de cours..
une question toute bête...on part d'où?? RWY01/19 j'ai trouvé Metz Frescaty ???
J'ai feuilleté le MIAC4 en long et en large...mais j'suis pomé.Hé bien ca démarre bien..
Bon j' vais prendre une aspirine...

Henri.

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Je remercie mes 5 participants a la soirée...
VAA068 ERIC, VAA269 HENRI, VAA 492 PATRICK, et VAA 321 VALERIO
Ces personnes (sauf ERIC) ont fait la connaisance avec les cartes d'approches /depart à vue d'une base militaire a l'aide du MIAC4 et pour certains la connaisance ou la revision avec le panel de l'ALPHAJET...

Tout ca pour vous rappelez , qu'une bonne soirée est une soirée PREPAREE!!!
N'HESITEZ EN AUCUN CAS A ME DEMANDER DES VOLS SUPPLEMENTAIRE LA SEMAINE EN ALPHAJET OU MIRAGE! JE SERAIS TOUJOURS HEUREUX DE POUVOIR VOUS AIDEZ DANS CE DOMAINE AFIN DE VOUS FAIRE EVOLUER .
MERCI BCP EN TOUT CAS ET A LA SEMAINE PROCHAINE
FREDDO
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Bonne soirée en effet,et très instructive.
Tous les participants ont pu apprécier les conseils de notre manager freddo qui n'a cessé
de guider d'instruire et conseiller chacun d'entre nous.Finalement dans cette histoire c'est
Freddo qui a le plus bossé.
Ce genre d'appareil demande une concentration bien plus importante.
Une expérience à faire surtout avec un instructeur comme Freddo qui garde son calme dans toutes les circonstances. 
Malgré quelques désagréments avec la scène de LFSC et mon maintien en altitude (faut que je vérifie les paramètres de mon joystic X52)
Je re participerai aux prochains cours et séances de vol sur ces machines infernales..
Personnellement je suis preneur du même modèle de formation que celle du 19/03.
Avec explications,avant le vol sur le panel ,pendant le vol pour tout le reste..
Henri

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Bonjour HENRI
C'est bien noté , je ferais de mon mieux pour satisfaire tout le monde
FREDDO
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